マット・ホール

マット・ホール（Matt Hall、1971年9月16日 - ）は、オーストラリアのパイロット。ニューサウスウェールズ州ニューカッスル・ミアウェザー生まれ。祖父と父もパイロットだった。元オーストラリア空軍の戦闘機パイロットで、曲技飛行の国際大会にも多く出場し、2009年からはレッドブル・エアレース・ワールドシリーズにオーストラリアから初めて参加した。

経歴

祖父は第二次世界大戦で戦った経験を持つパイロットで、同じくパイロットの父とともに幼い頃から飛行機に乗っていた。

15歳の時、グライダーで初の単独飛行を遂げ、18歳でパイロットの免許を取得。グライダー、ウルトラライトプレーン、ハンググライダーの免許を持ち、パラシュート降下も一度体験したことがある。軽飛行機で700時間以上、曲技飛行で500時間以上と、様々なタイプの機体で4000時間以上の飛行経験を持つ。曲技飛行は一度のフライト時間が20分から30分と短いため、その時間の多さが窺える。展示飛行ではGiles G-202で300時間以上飛んでおり、常に自身と機体の限界に挑んでいる。

ゼネラル・アビエーションと軽飛行機に特に情熱を持っており、マスタング P-51はホールにとって5機目の機体である（それまでに使用していたのは、ヴァンズ RV-4、アクロスポーツII、PA-28 チェロキー、ジャイルズ G-202である）。

レッドブル・エアレースでは「Matt Hall Racing」として活動していた。

参戦しているレッドブル・エアレース・ワールドシリーズには2009年から2016年までMXS-Rを使用していた。他にMXS-Rを使用しているのはホールとナイジェル・ラムのみで、ジブコ エッジ540が主流である。2017年シーズンはエッジ540V3に変更した。

チームカラーは2015年シーズンまでオリジナルカラーだった。2016年シーズンからはレッドブルの『シンプリーコーラ』がメインスポンサーとなり、機体カラーはシンプリーコーラの缶と同じ赤銀青の三色となった。2018年シーズンからは「オーガニクス・バイ・レッドブル」カラーとなった。

2019年のレッドブルエアレース最終シーズンでワールドチャンピオンに輝いた。

2019年のレッドブル・エアレース終了後、2022年開幕のワールドチャンピオンシップエアレース（WACR:World Championship Air Race）にもレースパイロットとして参加

軍人としてのキャリア

オーストラリア空軍の戦闘機パイロットとして、F/A-18 ホーネットの飛行時間は1500時間を超える。

空軍在籍中には、数々の賞を受賞しており、戦闘機のパイロット・インストラクターのドゥクス、1997年にはその年の最優秀戦闘機パイロットに選ばれ、2006年にはインストラクターとして優秀なパフォーマンスを表彰された。

アメリカ空軍との交換プログラムでアメリカで過ごした3年の間に、F-15E ストライクイーグルなどの戦闘機に500時間以上乗った。成果を認められ、アメリカとオーストラリアの双方で勲章を受章した。

オーストラリア空軍を除隊し、フルタイムのレースパイロットになった。

曲技飛行のキャリア

曲技飛行大会

レッドブル・エアレース戦績

著書

• 『The Sky Is Not The Limit』2013年

出典

脚注

出典

外部リンク

• Matt Hall Racing
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